汽车间歇性故障诊断所使用的方法有哪些?

故障灯亮时尝试连续3次启动-关闭车辆，或断开电池负极30秒后重连 ，排除传感器误报（假故障）。 发动机舱直观检查 检查真空管、电线插接器是否松脱/脱落
，有无漏油 、漏液
、漏气痕迹； 观察怠速是否平稳，排气管有无黑烟、汽油味（提示燃油混合比异常） 。

诊断这种故障的步骤包括轻轻摇动部件 、加热部件、扭动或弯曲连接线或导线
、用水喷射并监测部件的电阻或电压
。针对间歇性故障的诊断方法有振动法、加热法 、水淋法
、电器全部接通法和道路试车法等。需要注意的是 ，不建议使用故障码诊断表来处理这种故障，因为这样可能会导致正常元件被错误更换 。

汽车故障电脑检测仪通过连接车辆诊断接口
，按操作流程读取故障码、分析数据流并执行测试，可快速定位故障。以下是详细使用方法及注意事项：使用步骤连接设备 确定车辆诊断接口位置（通常位于方向盘下方 、仪表板附近或中央扶手箱内） ，使用配套的OBD-II插头（或专用插头）连接检测仪与车辆接口
。

电气故障如何诊断?有哪些实用的电工诊断口诀?

电气故障诊断方法感官直接检查法通过手
、眼、鼻 、耳等器官感知设备异常：摸：检查设备温升
，判断是否过热（如电机外壳
、接线端子）。看：观察设备外观（如烧焦痕迹、导线断裂 、元件变色）
、指示灯状态、仪表读数异常 。闻：嗅闻是否有焦糊味（绝缘材料过热）或臭氧味（电弧放电）
。

电工查故障的四句口诀及相关故障类型如下：一送“砰 ”故障类型：火线与地线短路 、火线接零线短路。现象解释：送电瞬间产生剧烈放电声，因短路导致电流急剧增大 ，引发空气电离爆炸声 。一送两眼冒火花 故障类型：火线与火线短路
。现象解释：两相火线直接短接时
，因电压差产生强烈电弧，表现为肉眼可见的火花飞溅。

口诀：星形接法三相线 ，电笔触及两根亮
， 剩余一根亮度弱，该相导线已接地；若是几乎不见亮 ， 金属接地的故障 。

低压验电笔判断交流单相电路故障的方法 交流验电用电笔
，亮为火线不亮地
。电路故障可检查，通电测量火和地。亮灭正常查设备 ，电路断开不可疑 。若是两端都不亮，电源火线已脱离
。若是两端都发亮
，零线断裂或脱离。用指针式万用表测量直流电压的方法 测量之前先调零，量程选取要适中 。

汽车常用的故障诊断方法是什么?

〖壹〗、汽车故障的诊断方法如下：望问法：汽车发生故障需要诊断修理人员第一眼看到汽车时就应做出汽车形式和使用年限的初步判断从外观上即可了解汽车的形式；从外观或翻转驾驶室暴露发动机即可做出使用年限的判断有经验的维修人员甚至一下子就能做出汽车故障的判断。

〖贰〗
、传统的经验诊断法是依靠人工的观察和感觉 ，根据汽车在工作中的外部异常情况
，采用逻辑推理的方法来诊断故障的类型和位置，所以又称为故障树法（见图1-1）或诊断表法
。但这种方法必须依靠维修人员长期积累的经验和反复观察 ，繁琐且不准确
，往往导致误诊和延误。

〖叁〗、汽车故障的诊断方法有询问法 、经验法
、观察法、听法和试验法 。详情如下：提问：当汽车发生故障时，需要进行诊断
。修理工在第一次看到汽车的时候 ，要对汽车的形态和使用寿命做出初步的判断
，这样才能从外观上知道汽车的形态。

〖肆〗 、第一个：烧机油 。烧机油的现象有：用手摸排气管，发现有黑色发湿的油泥积聚 ，并且闻一下有机油味
。汽车排气管冒蓝烟。在没有漏机油的情况下
，机油严重缺少 。 汽车烧机油，大体分为两种原因
。一个是车型的通病 ，这种情况很难解决。

〖伍〗
、常见故障的诊断 发动机不能启动或启动困难 『1』起动机不转动或转动缓慢 a）检查蓄电池电压 。b）检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动
。c）检查启动系，包括点火开关 、启动开关
、空档启动开关及起动机情况
，各部线路是否连接松动。『2』起动机转动正常，但发动机不能启动 a）调出故障码 。

传感器的故障分类与诊断方法

传感器的故障诊断方法主要分为两大类：基于解析数学模型的方法和不依赖于数学模型的方法。基于解析数学模型的方法：参数估计法：通过估计系统参数的变化来检测故障
。状态估计法：利用系统的状态方程和输出方程来重构系统的状态 ，并与实际状态进行比较以检测故障。

水温传感器故障 症状：冷启动困难或热车启动异常 。检测方法：断开传感器连接
，用诊断仪读取温度数据（断路时显示低于-39℃）； 万用表测量电阻，正常时应随温度升高而减小 ，若无变化则传感器损坏
。

传感器常见的五大故障及解决方法如下：安装不当导致读数错误 故障描述：传感器安装方式不正确
，如检测金属存在的传感器附着在被检测金属上，导致读数异常。解决方法：改变传感器的安装位置 ，确保传感器与检测对象之间有一定的空间间隔 。