在2021上海车展上 ，新款吉利缤越ePRO正式发布 ，新车为缤越PHEV车型的升级版，外观延续现款设计 ，配置调整 ，动力采用插电式混合动力系统。 具体介绍如下：外观方面：新车外观与现款车型无显著变化，沿用“时光竞速美学”设计理念 。
新增加的缤越PRO标准功率版搭载4T四缸发动机 ，最大功率141马力 ，最大扭矩235牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱或CVT变速箱 。缤越ePRO搭载5T发动机+7速双离合变速箱与电机组成的插电式混合动力系统 ，官方公布百公里综合油耗4L ，纯油百公里油耗为1L，百公里加速为9秒。
月15日，吉利缤越PRO通过网络直播形式正式上市 ，新车可视为缤越的改款车型 ，基于BMA架构打造，分为标准功率版/高功率版 ，共5款配置 ，提供4T/5T两种动力可选，全系售价98-198万 ，与现款车型相比售价不变 。同时 ，缤越ePro插混车型也同步上市，售价158-198万 ，共3款配置可选 。
这是吉利缤越 ，新款缤越PRO家族在4月15日正式上市，其中缤越pro售价98-198万元 ，插电混动车型ePRO售价158-198万元。新车包括高功率版、标准功率版以及插电混动版（ePRO） ，此次缤越上市的三种动力版本将完全取代现款车型 。
易车讯 日前，我们拍摄到了吉利缤越ePro的实车图片 。新车外观和内饰均保持了不久前上市的新款缤越的设计风格，动力方面将搭载插电式混动系统。外观方面 ，新车在延续吉利家族设计语言上 ，以科技吉利0时代“能量风暴 ”为设计灵感，并融合对年轻族群多元生活形态洞察 。
〖壹〗 、新款吉利星瑞5T与0T车型的核心差别体现在动力性能 、燃油经济性、配置选取及费用门槛四个方面 ，整体差异可控且5T版本更贴合家用需求 。具体分析如下：动力性能：参数接近 ，日常使用差异小5T发动机参数：最大功率133kW（181马力），匹配7速湿式双离合变速箱 ，动力输出平顺且响应迅速。
〖贰〗 、配置与费用差异5T入门版共4款车型 ，售价区间为27万元至77万元，配置以实用性为主 ，适合家庭日常使用。0T高配版共3款车型 ，售价区间为167万元至117万元，配置更丰富 ，如增加年轻人喜爱的黑色套件 、更高级的内饰材质等 ，适合对性能和外观有更高要求的用户 。
〖叁〗、星瑞25款5T和21款0T在动力上存在明显差距，0T版本的动力性能优于5T版本 。动力参数对比：25款5T版本：搭载涡轮增压发动机，并匹配7速湿式双离合变速箱。其最大功率为181马力 ，峰值扭矩达到290牛·米 。这样的动力配置在日常驾驶中能够提供较为充沛的动力输出 ，满足大部分驾驶需求 。
〖肆〗 、025款星瑞5T和2021款0T在动力上存在一些差距。从数据上看，2021款0T发动机最大功率通常能达到190马力左右 ，最大扭矩在300牛·米上下；而2025款5T发动机最大功率一般在140马力左右 ，最大扭矩大概在250牛·米左右 。明显0T的功率和扭矩更大，动力输出会更强劲 。
〖伍〗 、近日 ，工信部《道路机动车辆生产企业及生产公告》（第370批）公布吉利星瑞5T版本车型的申报信息。新车相较于0T版本车型最大的区别就是换装了5T四缸涡轮增压发动机 。借鉴0T车型137万元的起售价 ，新车起售价有望降低到10万元以内，预计在6月份正式上市 。
〖壹〗、吉利银河星耀6作为一款插混中型车 ，以58万元的起售价和丰富的配置引发市场关注 ，其核心亮点可从以下角度解析：定价策略：打破行业常规，直击费用痛点市场对比：当前主流插混中型车（如雅阁锐混动 、凯美瑞双擎）起售价普遍在18万元以上 ，而银河星耀6以58万元的起售价直接将插混车门槛拉低近一半 ，形成显著费用优势。
〖贰〗 、费用优势显著：吉利银河星耀8定位中大型新能源轿车，起步指导价压低至158万，低配版本实际让步到158万 。这一费用区间使其能够与传统低配置油车如朗逸、轩逸、卡罗拉等竞争 ，费用优势明显 。
〖叁〗 、综上所述 ，吉利银河星耀8并非“烂车一台 ”。相反，它在配置 、舒适性、驾乘质感等方面都表现出色 ，是一款值得消费者考虑的优秀车型。当然 ，面对激烈的市场竞争和消费者日益多样化的需求，吉利银河星耀8还需要不断努力和创新才能保持其市场竞争力 。
在动力系统方面 ，领克06搭载了和吉利缤越同款的动力组合 ，5T三缸涡轮增压+7DCT，其中5T发动机是老朋友 ，最大马力177匹 ，最大扭矩255牛·米，在1500-4000rpm时能发挥出最大扭矩 ，这款发动机也被广泛运用在吉利以及领克旗下的许多车型产品上 。
吉利银河L7已经在前段时间首发亮相 ，新车预计将会在第二季度正式上市。在前脸造型方面，吉利银河L7采用了封闭式设计，显得非常简洁 ，两端的前LED大灯组一侧加入了熏黑锯齿状的饰板 ，张力十足 。上侧的贯穿式灯带点亮效果非常出众，前包围格栅采用了对称式的直瀑设计 ，显得较为霸气 。
而在6月中旬即将上市的大众ID.6 X算是家族中先行探路的新能源车型 ，因为今年年底，ID.3车型也会与我们见面。大众ID.6 X这款新车出自大众MEB模块化电动平台 ，定位中大型纯电动SUV ，在半隐藏式把手处设置有外饰氛围灯，这在大众家族车型里并不多见 。
第三辆：吉利豪越L 最近吉利官方发布消息称 ，旗下新款中型七座SUV豪越L将于12月5日正式上市 ，新车在老款豪越的基础上，不仅对外观 、内饰进行了较大幅度的修改 ，甚至连底盘和动力也全部更新 ，堪称一次换代级别的提升 。
作为捷达品牌的第二款SUV，捷达VS7依旧走的是高性价比路线。简约大气的设计 、宽敞的内部空间、相对丰富的配置及合理的售价，这些都增加了它的竞争力 。小智相信捷达VS7上市后依旧能延续捷达VS5的不错势头 。作为奥迪Q7的中期改款车型 ，新款奥迪Q7会在2月份正式和大家见面。
简单来说主要有两方面的原因 ，一是产品力，二是营销力度 。首先产品是根本 ，热销车型在满足基本需求的基础上 ，还能够提供其他车型所没有，或者某些方面的表现不同于其他车型的产品点 ，并且这些产品点必须能够真正打动消费者 ，而非华而不实 。 不过上文中也提到了，选取上市即热销的车并不是万全之策。
025款吉利插混车型近来已曝光的主要有星越L Hi·P 、帝豪L Hi·P 2025款以及可能推出的全新紧凑型插混SUV ，具体配置和上市时间以官方发布为准。星越L Hi·P 2025款 动力升级：预计搭载5T四缸插混系统 ，电机功率可能提升至100kW以上，综合续航有望突破1400km ，纯电续航或维持180km（CLTC） 。
吉利银河L7 2025款EM-i 115km探索版作为一款插电式混合动力车型 ，其电池系统采用行业领先的三元锂离子电池技术，匹配神盾电池安全系统与e-CMA智能电混架构，兼顾高能量密度与安全性 。 电池类型与性能参数 该车型搭载的三元锂电池组 ，CLTC标准下纯电续航达115km（WLTC工况93km） ，综合续航超1300km。
在10万级插混家轿中，长安启源A05和吉利银河L6值得入手 ，五菱星光插混版和比亚迪秦PLUS DM-i需谨慎考虑或绕道 。 以下为具体分析：值得入手的车型长安启源A05 售价与销量：官方售价89万～169万元 ，4月月销量13，821台 ，位列混动轿车TOP5 。推荐版本：2024款 真香版145超越型。
〖壹〗 、小鹏与吉利新款上市口碑差异大 ，主要因小鹏损害老车主利益且市场策略不透明，吉利则平衡新老客户利益且市场策略公开透明 。具体分析如下：小鹏汽车新款上市损害老车主利益2020款小鹏汽车G3推出401km和520km（NEDC）两种续航版本共计6款车型 ，补贴后售价区间为138 - 168万元 。
〖贰〗、小鹏汽车因新款G3上市引发老车主不满 ，厂家提出补偿方案，新车主或成潜在受益者。以下是对此事件的详细分析：事件背景与起因新款上市：7月10日 ，2020款小鹏G3正式上市 ，新车在续航 、硬件 、软件配置上进行了升级，且综合补贴后费用区间比现款更优惠 。
〖叁〗、小鹏汽车车主集体维权要求退车，何小鹏道歉不被认可的真相是：小鹏汽车在发布新款G3车型时 ，因续航大幅提升且费用与老款相近 ，引发老车主不满，同时小鹏汽车被指侵犯消费者知情权 、利用补贴政策刺激订车 ，导致车主认为被“割韭菜” ，进而集体维权，而何小鹏提出的补偿方案未能平息车主的愤怒 。
〖肆〗 、事件背景：新车上市引发老车主维权新款理想ONE升级显著 ，老款车主感觉“被割韭菜 ”：5月25日 ，理想汽车发布新款理想ONE，升级多达60余项 ，售价仅上调1万元。然而 ，5月份提车的老车主发现，提车时销售承诺“近期不会有改款 ” ，但新车上市后老款车型迅速贬值 ，引发强烈不满 。
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