V型发动机〖捌〗、1〖贰〗
、16缸气门间隙怎么调节呢?

〖壹〗、按1-5-4-2-6-3-7-8点火顺序的方法 ，调整气门间隙 。顺序如下：将一缸调到上止点，调整1缸的进 、排气门
，5缸
、4缸、2缸的排气门，6缸不动 ，3缸 、7缸
、8缸的进气门。

〖贰〗、对于V型发动机
，首先需要明确其点火顺序
。以V8发动机为例，常见的点火顺序为15426378。调整第一组气门间隙：将一缸调到上止点：通过旋转曲轴 ，使第一缸活塞处于上止点位置 。调整相关气门：在此位置
，调整1缸的进 、排气门间隙
。同时，还需调整与1缸点火顺序相关的5缸
、4缸、2缸的排气门间隙。

〖叁〗 、当1缸活塞处于压缩终了的上止点时 ，可调1缸的进
、排气门
，3缸和5缸的排气门，2缸和4缸的进气门 ，然后将曲轴转一圈
，再调剩余没调的气门；v型8气缸发动机，其工作顺序为1～6～3～5～4～7～2～8 。

〖肆〗、v柴油机气门间隙调整顺序通常为1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9
。面对机头 ，右边为6缸，左边为112缸。

〖伍〗 、以八缸发动机气门间隙调整为例
，对四缸、六缸
、v型八缸气门间隙调整：四缸发动机进行了说明，其工作顺序为1~3~4~2 。当一缸活塞位于压缩结束的上止点时 ，可以调整一缸进气、排气阀 、三缸排气阀和两缸进气
。

【实用技巧】汽车发动机气门间隙的调整方法

调整气门间隙分两种方法： ①逐缸调整法：例如工作顺序是1 3 4 2的发动机
，逐缸调整我们从1缸开始调就要转动发动机飞轮，眼睛观察4缸的气门 ，目的是找到发动机1缸的压缩上止点
，在4缸的排气气门即将结束进气门轻微抖动停止转动飞轮，此时是4缸为排气上止点 ，1缸处于压缩上止点。

逐缸调整法逐缸调整法是一个缸一个缸地调整
，按顺序依次调整完一个缸的进气门与排气门间隙 。操作要点：该方法可不管正时标记，将凸轮轴摇到某一缸的凸轮轴上的凸轮完全离开摇臂 ，使气门摇臂能自由晃动时进行调整
，然后依次逐缸调整完进气门与排气门
。此方法适合记不住“双排不进 ”口诀的人。

锁紧螺母：用扳手固定调整螺丝后，按对角顺序锁紧螺母 ，防止移位 。复查间隙：重复插入材料测试，确认间隙稳定。手感大法：通过触觉判断间隙此方法依赖经验
，适合对发动机结构较熟悉者：定位接触点：用三根手指（拇指
、食指、中指）捏住摇臂与气门杆的接触区域
。

潍柴发动机WP12气门间隙大小及调节方法

〖壹〗 、调节方法：盘车使第一缸活塞处于爆发上止点位置。调整4缸进气门，松开进气门锁紧螺母 ，松开进气门调整螺栓
，将0.40mm的塞尺插入气门桥与调整螺钉之间 。旋动调整螺钉，将间隙调整到（0.40±0.06）mm后 ，用定扭矩扳手拧紧锁紧螺母
，力矩为（45±5）N.m
。松开EVB支架锁紧螺母。

〖贰〗
、以下是调整wp12缸内制动气门的具体方法：首先：使盘车装置第一个气缸的活塞处于上止点位置 。调整4缸进气门，松开进气门锁紧螺母 ，松开进气门调整螺栓
，在气门桥和调整螺钉之间插入0.40mm塞尺
。

〖叁〗、首先，确保第一缸活塞处于爆发上止点位置。下面 ，调整4缸的进气门 。松开进气门锁紧螺母和进气门调整螺栓
，将0.40mm的塞尺插入气门桥与调整螺钉之间
。调整间隙至（0.40±0.06）mm后，使用定扭矩扳手 ，以（45±5）N.m的力矩拧紧锁紧螺母。

雷诺发动机型号J2009203的气门间隙怎么调?

〖壹〗 、应在气门处于完全关闭
、且气门挺柱落在最低位置时进行，顶置式气门应测量气门杆端面与摇臂之间的间隙
，侧置式气门则测量气门杆端面与挺柱之间的间隙，其检查调整方法 有两种 。检查调整方法 （一）逐缸调整法
。首先找到一缸压缩终点 ，调整该缸进排气门间隙
，然后摇转曲轴，按点火顺序逐缸进行。（二）两次调整法 。

汽车小知识速度掌握汽车气门间隙调整

小知识速度掌握汽车气门间隙调整 调整气门间隙分两种方法： ①逐缸调整法：例如工作顺序是1 3 4 2的发动机 ，逐缸调整我们从1缸开始调就要转动发动机飞轮
，眼睛观察4缸的气门，目的是找到发动机1缸的压缩上止点 ，在4缸的排气气门即将结束进气门轻微抖动停止转动飞轮
，此时是4缸为排气上止点，1缸处于压缩上止点。

打开气门室盖 ，把摇臂上的调整螺母拧松
，转动调整螺丝，用手的母指和十指捏住气门顶杆转动 ，感觉少有一点阻力时，拧紧固定螺母就算调好了
，不要阻力过大或过小，多试几次 ，另一各气门也是同样的方法
。气门间隙的作用是保证进、排气门关闭严密
，以及在气门及其传动机构的零件受热膨胀时留有余地。

进 、排气门间隙的调整：若气门间隙调整不当，燃油消耗将增加10%至28% 。因此 ，建议按照标准值调整发动机的气门间隙
。『4』空滤器的保养：空气滤清器的作用是净化进入汽缸内的空气
，如空滤太脏会阻碍空气畅通，造成燃油消耗增加。『5』化油器的保养：如化油器保养得当 ，可节约10%%以上的燃料 。

点火正时：查调整汽车发动机的点火正时情况
，对柴油机的供油正时的检查与调整比较好到修理厂进行
。『2』清洁润滑：清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污 ，重新调整并润滑上述机构。『3』气门间隙：对装有普通气门发动机
，应检查高速气门间隙 。

要明确车速愈快，动能愈大 ，所以道路上任何人
、车、物是经不起撞击的； 『3』速度：汽车在运行过程中遇到意外情况不是一刹就停的
。所以驾驶车辆人员必须掌握速度和制动距离的概念。要明确车速提高一倍，制动距离要增加四倍； 『4』空间：是前后车距 、横向和低空障碍高度等 。

正常行驶时
，将选档杆置于D档，汽车可在1~4挡（或3挡）之间自动换挡
。d是最常用的驾驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小和车速来决定挡位的 ，所以油门踏板的操作方法不同
，换挡的速度也不同 。如果起步时快速踩下油门踏板，升档较晚 ，加速能力较强。