同为最低配，本田思域能“秒”得了比他贵3万多的K5凯酷吗？优化轮廓设计 。新平台使新K5级在设计上具有短前悬架、长后悬架 、低重心的优势 。前悬架的设计可以给发动机留下更灵活的布局空间 ，减少发动机舱的长度 ，使前发动机具有后投影式运动形式.提高可持续性。
思域与凌渡都有不错的表现，均配备了全方位的安全气囊 、发动机启停技术、胎压监测装置 、定速巡航 、倒车视频影像、自动驻车等丰富配置 ，安全性能相当出色 。
而到了这个费用 ，十代索纳塔、K5凯酷乃至君威和雅阁，都将成为高尔夫8的对手 。
上市时间：7月17日 一汽-大众探岳X现已开始接受预定，预售价区间26~26万元 ，新车将于7月17日正式上市。探岳X传承了一汽-大众的全新家族设计语言 ，并全系提供100%还原度的R-Line外观，特有的溜背式设计让车顶线条从B柱开始下滑 ，并与腰线在尾段汇集 ，且还提供了兰博基尼Urus同款尾翼，无疑将吸引众多年轻用户的喜欢。
综合来看 ，在起亚K5的21款车型当中 ，显然还是焕新版最值得购买，我个人推荐的是380T GT-Line焕新版 ，其配置丰富的同时 ，动力也很强劲，并且费用也不高 ，优惠后158万元的裸车价 ，全款落地费用刚好20万元左右 。
预算稍嫌紧张，又由于身高体重等条件限制，必须选取B级车的消费者不妨关注一下韩系B级轿车 ，性价比高 ，稳定可靠耐久方面表现也不错，燃油经济性还行 ，优惠力度也比较大 ，例如悦达起亚K5 Pro就可以作为意向车型之一 。
费用与定位：入门门槛降低，覆盖更广消费群体2025款起亚K5共推出4款车型 ，指导价区间为198万-198万元 ，相比老款车型大幅降低入门费用，直接切入合资B级车市场的费用敏感区间。5T车型作为主力销售版本 ，起步价下探至198万元 ，与部分合资A级车高配版本形成费用重叠，形成“降维打击 ”效应 。
起亚K5凯酷 指导价：118万-58万元 我说K5凯酷是整条街最靓的起亚 ，应该没有人会反对吧？凹式中网+心跳曲线日行灯 ，都是很有创造性的元素，搭配修长的车身比例，让K5凯酷帅得来很耐看 。
别克君威 北京地区借鉴价：178万（裸车费用）近些年美系车总的来说都有些疲软 ，销量和质量表现的都一般 ，但是这也使得像别克这样的品牌降价力度加大，高峰时优惠甚至高达7-8万。
指导售价：118-58万 起亚K5凯酷前脸狭长的进气格栅很具张力 。车身动感 ，上侧的银色饰条提升了侧身的颜值 。车尾造型较为扁平 ，尾灯点亮后有着不错的视觉效果。在内饰方面，液晶仪表和中控屏连接紧密 ，显出了一定的科技感 。
〖壹〗 、总体来说全新换代的起亚K5凯酷 ，虽然底盘滤震质量和关于品牌方面的口碑不太好，但是在颜值上还是其他各方面都让不少人在同价位选取中心动 ，不知道这款车型能不能重拾当初在你心目中的形象呢？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
〖贰〗 、“屌丝三宝 ”中的起亚K5全新换代为K5凯酷，在设计、配置和动力等方面实现全面升级 ，展现出更强的产品竞争力。“屌丝三宝”的由来在互联网刚刚爆发的年代 ，部分中级车因费用亲民 、性价比高，被网民赋予了“屌丝三宝 ”的称号，其中就包括现代索纳塔 、雪佛兰迈锐宝和起亚K5 。
〖叁〗、起亚K5凯酷是一款颜值与实力并存的车 ，外观炫酷 、内饰上档次且配置先进 ，尤其适合年轻消费者和新手司机 。具体介绍如下：外观方面：起亚K5凯酷拥有炫酷的大灯和霸气十足的车前脸，彰显着年轻的气息。侧面的溜背设计让车看起来线条流畅 ，动感十足 ，给人一种轿跑的感觉。内饰方面：起亚K5凯酷的造型很上档次 。
〖肆〗 、如果说第一代K5是巅峰，那么第二代K5就彻底跌到了谷底 ，当然起亚也不想让这款曾经的明星车型就此陨落 ，如今来到第三代K5，官方命名全新起亚K5凯酷 ，从产品来看 ，起亚这次势必要打一个翻身仗，作为老车主 ，现场体验后 ，我得出一个结论，虽然颜值、硬件没得说，但这内饰设计有点跟风 。
〖壹〗 、设计 K5这款车的定位就是时尚 、个性、科技感 、高配置。很多的消费者在初次见到这 款车的时候 ，给予的第一个评价就是 时尚 ，年轻，犀利 。它可能更符合一些年 青人或者新中年 ，对于新生事物接受度较高的人群 ，而以往的中级车消费群体更 偏向于购买较为内敛 、中庸、低调的凯美瑞或雅阁 。
〖贰〗、其实个人认为是因为韩系车的品牌影响力不足，因为购买b级车的消费者不仅关注车的费用 ，更关注品牌影响力 ，而起亚K5凯酷的品牌影响力自然无法与本田相比，这就导致了起亚K5凯酷的尴尬局面。 现在的b级车市场已经走过了“拼费用 ”的时代 ，那些费用有竞争力的车型销量不一定好 。
〖叁〗 、低速行驶的时候很安静 ，因为是电机驱动的 。晚上回小区不怕人吵，纯电开车感觉很“环保” ，有点成就感。还有一个好处就是可以拿到新能源牌照 。对于生活在一些限购城市的朋友们来说 ，也许K5新能源是比K5更靠谱更方便的选取 。K5新能源其实是一款很小的车，至少在我看来，现在在街上看到的机会不大。
〖肆〗 、所以第一代K5的口碑是相当好的 ，甚至直接带动了KK3等车型的畅销 。而K5推出之后的那三四年时间 ，也是起亚在国内最滋润的时期 。但随着换代不力，后续车型不管是性能上还是设计上再无突破 ，K5和起亚的销量也是持续下跌。 最近K5也实现了换新 ，新款号称从内到外有了“革命性”的变化。
〖伍〗、主动安全和被动安全同等重要，能防范危险于未然 ，可以看到起亚K5配置够顶配车型配置够丰富 ，但可能以为费用限制，因此部分配置为选装 ，比起凯美瑞会逊色不少 ，如果你买车对智能化水平要求较高，笔者更建议选取凯美瑞或者雅阁 ，如果经济预算有限 ，还可以自主品牌车型，配置方面会更优 。
〖陆〗 、我以为是底价的复印件，朋友看到了还是说不值钱 。发生了什么事？首先 ，我们来看看外观。起亚K5可以算是首款年轻化的b级车 。刚推出不久 ，霸气咆哮的进气格栅，大溜背的造型 ，动感的轮毂 ，都吸引着年轻80后的喜欢 。尤其是这辆白车身黑车顶的K5，视觉上几乎找不到任何死角。中级车里的K5年轻时尚 。
〖壹〗 、全力加速 ，6T的起亚K5破百只需45秒 ，动力表现是挺充足的 。在同价位的车型中也有一定优势，而且双离合变速箱也让它油耗表现不错。最后 ，还是要说一下6T的起亚K5费用为148万-138万 ，而且在销售终端一般也有着不错的优惠 。
〖贰〗、实测0-100km/h加速时间为45-93秒，对于中型轿车而言属于主流水平 ，满足日常超车及高速巡航需求 。燃油经济性优势明显在NEDC工况下 ，百公里综合油耗仅为7L，这一数据在同级别6T发动机中表现优异。
〖壹〗 、在费用方面，14款起亚K5市场费用大约在4万元左右 ，相较于16款费用更为亲民 ，具有较高的性价比 。对于预算有限，且更注重车辆核心部件稳定性的消费者来说 ，14款是一个不错的选取 。16款起亚K5特点16款属于第二代K5 ，在外观上有明显变化，中网和车尾进行了调整 ，整体造型更加时尚动感 ，能够满足消费者对于车辆外观升级的需求。
〖贰〗 、由于起亚k5外形时尚，且配置也不错 ，销售量还是可以的 ，但起亚k5致命缺点，也同样引起大家的关注。胎噪大 ，起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎 ，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大 。
〖叁〗、起亚K5手动挡的质量是可靠的 。质量可靠性：起亚K5作为一款中型轿车 ，其手动挡版本在质量上表现出色。发动机技术成熟 ，动力输出平稳且强劲，无论是加速还是高速行驶 ，都能提供令人满意的性能 。操控性能方面 ，起亚K5手动挡转向精准，悬挂系统调校合理 ，能够有效过滤路面颠簸 ，为驾驶者提供稳定且舒适的驾驶体验 。
〖肆〗 、车辆质量与耐用性：- 起亚K5作为一款中高级轿车，以其时尚的设计 、充沛的动力和丰富的配置赢得了消费者的喜爱。其整体质量和耐用性相对可靠 ，适合作为家用轿车 。 车辆状况检查：- 在购买开了10年的起亚K5时 ，需要对车辆的关键部件进行详细检查，如发动机、变速器 、悬挂系统和刹车系统等 。
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