别克15万左右的车suv哪个好

万预算下，别克昂科拉在优惠后值得考虑 ，但需权衡三缸发动机的接受度及同价位国产车的竞争力 。以下为具体分析：费用与优惠情况指导价偏高：别克昂科拉顶配指导价为155
，900元，作为小型SUV ，其定价在同级别中偏高
，若按指导价购买，性价比确实较低
。

本田CR-V ，有5T地球梦发动机（193马力）或混动版本（油耗9L）。后排魔术座椅支持一键放平
，后备厢扩展性强，长期家用可靠性高 ，适合多人出行 。美系车型：性价比与智能平衡1）别克昂科威S白金版，5T + 9AT（155kW功率
，零百加速4秒）
。

总结：在15万左右的预算内，别克品牌的SUV车型中 ，昂科威和昂科拉都是不错的选取。昂科威更适合追求宽敞空间和舒适驾驶的消费者
，而昂科拉则更适合追求驾驶乐趣和个性化设计的消费者 。根据个人喜好和需求进行选取即可
。

成都车展:别克昂科拉Plus亮相,外观个性,锋兰达同级别

合资入门级紧凑型SUV有着很大的市场需求量，比如大众探歌 、丰田锋兰达
、丰田卡罗拉锐放以及日产逍客等 ，受到了国内很多消费者的喜爱
，而就在2023成都车展上，别克汽车最新推出的昂科拉PLUS亮相 ，这款全新SUV车其实在车展前已经上市
，下面就让我们来了解一下吧。

易车讯 在成都车展期间，别克昂科拉PLUS实车亮相 。据悉 ，定位紧凑级SUV的新车已于8月23日上市
，共推出2款车型，售价区间为169-169万元。

易车讯 8月18日 ，上汽通用汽车别克品牌发布了全新紧凑型SUV别克昂科拉PLUS官图
。新车基于全球平台打造，采用全新PURE Design纯粹设计理念
，搭载5T四缸发动机+CVT动力组合，并将在8月25日开幕的成都车展上正式亮相。

E5“C位出道” ，昂科拉PLUS闪亮登场 成都车展上14款展车齐亮相
，别克品牌携庞大阵容登陆蓉城 。

宝骏510 宝骏510是颜值比较高的自主小型SUV，车内空间宽敞 ，费用低廉
，性价比很高，宝骏510在2019年销量158201辆 ，售价5．58－8．28万元
。长安CS35 长安CS35自从换代后
，外观重新设计，前脸造型立体感很强 ，车内空间宽敞
，售价6．39－8．79万元，费用也很便宜 ，2019年销量高达141701辆。

别克最值得买的车型是哪一款

025年别克最值得买的车型需结合需求判断，核心推荐GL8（MPV）、昂科威Plus（燃油SUV） 、别克E5（纯电SUV）
，三者覆盖不同使用场景且综合表现突出 。

运动中型车：君威是追求驾驶乐趣的年轻群体的好选取，售价198 - 158万
。0T版本有261马力 ，操控精准
，还标配自适应巡航，终端优惠后性价比高。新能源车型：别克E5（纯电SUV） ，199万起
，续航扎实
、智能配置丰富，适合城市通勤 。

根据当前市场反馈和车型综合表现 ，别克品牌中最值得推荐的三款车型如下： 别克君威定位：中高档轿车 核心优势：设计：流线型车身搭配精致细节
，外观时尚动感，内饰豪华且配置丰富（如智能互联系统、高级音响等）
。 性能：提供强劲动力选项（如0T涡轮增压发动机） ，操控精准
，兼顾运动与舒适性。

别克最建议买的三个车分别是：别克英朗 、别克君威
、别克昂科威 。 别克英朗 别克英朗作为一款紧凑型轿车，以其经济实惠的费用和实用的空间布局 ，成为了家用轿车的优选
。其外观设计简约时尚，内饰布局合理且配置丰富
，为消费者提供了舒适的驾乘体验。

025年北京地区翻新后的别克GL8中，最值得购买的3款车型分别是：起售价299万的2025款陆上公务舱、起售价299万的2025款新能源陆尚智享版 、30万内核心推荐款2025款ES陆尊 ，它们能满足燃油或混动需求
，兼顾商务与家庭场景 。

别克哪款车最值得买取决于个人需求和预算，以下几款都值得考虑：昂科旗：如果您喜欢SUV ，且对空间有较高要求
，昂科旗是不错之选。它属于中大型SUV，外观时尚动感 ，内饰豪华
。长宽高为4981×1953×1726mm
，轴距达2863mm，七座布局能满足多人出行。

马自达CX-30
、别克昂科旗领衔!三款销量低于预期的新款SUV点评

马自达CX-30是长安马自达继新一代马自达3昂克赛拉之后的又一款重要战略车型 。虽然被寄予销量重任 ，但马自达CX-30的销量却暂时未达预期
。2020年7月
，长安马自达CX-30销量为2037辆，上市后累计销量7128辆 ，表现一般。作为一款针对欧洲市场的打造的车型，马自达CX-30在开发时就更强调驾驶感以及灵活性 。

从定位来看
，昂科旗为中大型SUV，相比汉兰达、锐界的车身尺寸更大 ，其长宽高分别为4981/1953/1727mm
，轴距2863mm
。横向比较，近来30万内能选的合资7座中大型SUV ，也就昂科旗和马自达CX-8。相比之下
，马自达CX-8稍显小众 。那么，最低配的昂科旗值得入手吗？我认为可以从两个方面来看 ，首先是配置
。

马自达CX-8：作为马自达的旗舰SUV
，马自达CX-8的存在感实在是低了些。它在日本市场有着非常抢眼的表现，是卖的比较好的3排座SUV ，在中国市场却无人问津 。除了油耗 、操控有优势
，它在空间
、费用等方面都低于竞争对手，设计、动力等很多方面都不符合国内用户对中大型SUV的期待
。

性能方面 ，来自通用集团的开拓者和昂科旗在动力参数上更占优势，而马自达CX-8所搭载5L创驰蓝天发动机同样拥有不俗的性能
，途昂虽然在最大扭矩数据上领先于马自达CX-8，不过最大功率还是稍稍落后一些。

性能方面 ，哈弗H9不论是动力表现
，还是四驱越野性能都足以碾压汉兰达，这么说吧 ，30万以内想找到超越哈弗H9的车型
，实在是太少 。第三款：马自达CX-8 马自达CX-8刚刚上市的时候，也是引起很多人的关注 ，但是后来一如既往的被忽视。

从车型定位来看
，CX-90在国内市场将与上汽大众途昂 、一汽-大众揽境
、福特探险者、别克昂科旗等车型形成竞争关系，推测进入国内市场后费用可能超过30万元
。CX-90是马自达全新旗舰SUV ，也是马自达迄今为止量产最大尺寸SUV。