变速箱异响有几种声音现象

变速箱异响主要有五种声音现象 ，包括启动熄火敲击声、怠速敲击声 、加速敲击声
、爬行敲击声和换档杆细小强烈振动声。启动与熄火时的敲击声：在变速箱处于空挡、发动机启动或熄火时
，可能会听到哒哒的断续敲击声 。

变速箱异响主要可分为空挡异响 、低速行驶异响、怠速运转异响及无节奏沉闷异响四类，具体如下：空挡时变速箱异响 现象：空挡状态下变速箱内传出异响 ，踩下离合器后声音消失
。原因：变速器一轴前后轴承磨损
、松旷；常啮合齿轮异常；若切换其他档位时均有异响，多为第二轴后轴承问题。

变速箱异响通常表现为以下几种声音：咔咔声 这种声音通常是打齿的声音
，表明变速箱内部齿轮啮合不良或存在损坏 。这种异响往往伴随着变速箱换挡困难或换挡冲击等问题，需要及时检查维修。金属摩擦声 当变速箱内部部件碎掉或磨损严重时 ，会出现金属摩擦的声音
。

换挡时异响：在换挡过程中
，比如从低速挡换入高速挡，或者从高速挡换入低速挡时 ，能听到明显的“咔咔”“沙沙 ”等异常声音。这可能是由于换挡齿轮磨损、同步器故障等原因导致 。 行驶中持续异响：车辆在正常行驶过程中
，一直有规律或不规律的响声从变速箱部位传出
。比如嗡嗡声 、啸叫声等。

车辆行驶中咋感觉变速箱声音大

车辆行驶中感觉变速箱声音大，可能由润滑
、部件磨损、同步器故障等多种原因导致 ，需根据具体表现排查并处理 。常见原因润滑问题变速箱油缺失或变质会导致金属部件干摩擦或润滑不良
，产生持续的“嗡嗡
”或“沙沙”声，高速行驶时更明显
。油质恶化（如发黑 、焦糊味）会加剧磨损 ，需优先检查油位和油质。

分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处
，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损
、轴承斑点所致 。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末 ，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损
。轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。

提速换挡时变速箱异响
，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损 。要找到问题 ，汽车异响这个问题
，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响
。去修理厂检测异响的车辆 ，只有近20%的车真的出了问题。

变速箱问题变速箱故障时
，在换挡过程中可能出现明显的异响 。这可能是由于变速箱内部的齿轮 、轴承等零件磨损或损坏引起的。刹车系统问题刹车片磨光后，金属报警片会与刹车盘接触 ，产生嗡嗡声
。刹车盘变形也会在踩刹车时发出异常声音。

奔驰怠速没声音
，行驶时变速箱异响的原因可能有多种：轴承老化或损坏：轴承是变速箱内部的重要部件，它们支撑着旋转部件并减少摩擦 。如果轴承老化或损坏 ，就像老化的关节一样
，在车辆行驶时会发出“咯吱咯吱 ”的异响
。

at变速箱换挡时有叽咕叽咕的声音

〖壹〗
、AT变速箱换挡时出现叽咕叽咕的声音可能有多种原因： 变速箱油问题： - 变速箱油液位过低，会影响油压 ，导致换挡时出现异常声音。您可以检查一下变速箱油尺，看看液位是否在正常范围内 。如果液位低
，可能存在泄漏点，需要进一步查找并修复 ，然后补充合适的变速箱油
。 - 变速箱油变质或型号不适合。

自动挡换挡变速箱咻咻的声音

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声
，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音 。分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处 ，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致
。提速换档时变速箱异响
，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

变速箱故障 。轴承或齿轮磨损 、轴承斑点导致噪音出现
。车子在行驶中猛加油时 ，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出咔咔的响声
，轴承故障这时会发出沙沙的声音，严重时会变成嘎嘎响或咻咻的声音 。奥迪Q7变速箱型号为8HP55A ，奥迪Q7使用的是8挡手自一体变速箱。

变速箱异响：变速箱的重要性其实不亚于发动机
，因为结构精密，且体积紧凑 ，变速箱相比发动机更需要注意
。如果在驾车过程中，变速箱出现“沙沙
”声
，在换挡时还会伴随口哨声，那可能是变速箱的轴承或齿轮损坏造成的。

车内的异响是最常见的 ，而且发生异响的部位比较多
，比如饰板安装不严
、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等 。解决办法：自动动手重新归位或者用软性物体填充解决
。刹车异响 踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大 ，产生了不应有的空隙所致。

货车变速箱偶尔有声音怎么回事

〖壹〗 、货车变速箱偶尔有异响
，通常由润滑不足、齿轮磨损
、轴承损坏或同步器问题引起，需要及时检查避免故障扩大 。

〖贰〗、货车变速箱哗哗响的核心原因通常与齿轮磨损 、轴承损坏
、同步器故障、油液问题或内部异物有关 ，需逐一排查
。 齿轮磨损 长期使用后
，变速箱内齿轮的齿面因持续啮合摩擦而逐渐磨损，导致配合间隙变大 ，运转时产生间隙碰撞声。 典型现象：异响随车速提升而增大
，且换挡时无明显变化 。

〖叁〗 、无规律
、混杂的异响（如持续的“咔咔 ”声或“咯咯
”声）：这通常表明变速箱内部可能存在部件松动、磨损过度或损坏的情况，应及时检修
。

〖肆〗 、是差速器或者主传动齿轮异响 ，这种异响一般出现在车速50－70公里比较明显，因为齿轮的啮合面不同
，一般在加油的时候响声明显，松开油门响声明显减弱 是油泵等液压系统异响 ，这种响声同转速关系密切但同车速没有关系
，在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫。

〖伍〗
、如果车辆低速行驶时，变速箱出现异响 ，并且在车辆加速后和挂档时依然会出现
，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的 。一般来说，如果响声小并且均匀 ，仍然可以继续使用
，如果产生不均匀而且噪音很大时，应拆下检查 ，进行维修或者更换
。

〖陆〗、江铃顺达货车一档二档嗡嗡响的主要原因通常是变速箱相关部件磨损或工作异常
，同时离合器 、操纵机构等问题也可能引发类似异响。 变速箱问题齿轮磨损：长期重载或急加速容易导致一档
、二档齿轮齿面磨损，产生规律性嗡嗡声 。