MT
、DCT、AT 、CVT变速箱传动效率对比

MT手动变速箱：传动效率比较高，大于等于96% ，适合追求极致动力和燃油经济性的驾驶者。DCT双离合变速箱：干式传动效率90%~95%
，湿式86%~92%，适合追求动力性和燃油经济性平衡的驾驶者 。AT自动变速箱：传动效率82%~90% ，低速低高速高
，适合追求稳定性和动力性平衡的驾驶者
。

换挡速度快，传动效率高 ，省油。制造成本一般相对较低 。劣势：顿挫感几乎是所有双离合的通病
，平顺性
、可靠性不如AT和CVT
。长时间低速蠕动容易发热，影响性能。适合人群：对换挡耗时和动力传递效率有很高要求 ，追求速度感
，开车比较猛的车主 。半自动变速器（AMT）优势：性价比高，节能环保
。

如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感 ，可以选取MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强，AT变速箱是不错的选取；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现
，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗，同时不介意一定的故障率 ，DCT变速箱则是一个性价比较高的选取。

DCT换挡速度快
，传动效率高，能提供较好的驾驶乐趣 ，在性能车上应用广泛
，不过在低速时可能有顿挫感，适合喜欢激烈驾驶、追求速度与操控的人群 。MT操控感强 ，传动效率高
，成本较低，能让驾驶者更好地掌控车辆 ，但操作相对复杂
，市区驾驶较累，适合热爱驾驶 、享受操控乐趣的用户
。

AT
、CVT、DCT 、MT哪种变速箱好 ，主要取决于驾驶需求
、车辆类型以及个人偏好。

如果您追求极致的驾驶体验和成本控制，MT可能是不错的选取；如果您希望驾驶更加轻松且适用范围广
，AT是稳妥之选；如果您追求动力和油耗的平衡，DCT（尤其是湿式）值得考虑；而如果您更看重舒适性和平顺性 ，CVT则是理想之选 。因此
，没有一种变速箱是绝对比较好的，只有最适合您的变速箱。

dct和at哪个变速箱好

〖壹〗、AT变速箱在维修方面比DCT变速箱更具优势 ，它不仅维修难度低
，成本也更低
。不过DCT变速箱的维修难度会因类型（干式/湿式）以及故障部位的不同而有所变化。结构复杂度与维修难度对比1）AT变速箱采用液力变矩器加上行星齿轮组的结构，虽然零件数量较多 ，但其设计成熟且稳定
，维修体系也较为完善 。

〖贰〗 、换挡平顺性相对DCT好很多，可以实现多挡位 ，近来已有10AT变速箱出现
。它的缺点是维修费用相对较高
，换挡响应时间相对迟缓，比不上DCT ，但比CVT会好一点。同时，它的燃油经济性也较差 。总体而言
，AT变速箱优缺点的差距相对较小
。算是优点并不明显，而缺点也容易接受的一种自动变速箱。

〖叁〗、AT和DCT变速箱的耐用性取决于具体的制造质量和维护情况 ，无法一概而论哪个更耐用 。以下是关于两者耐用性的具体分析：AT变速箱：- 优点：AT变速箱使用液力变矩器进行动力传递
，能在各种驾驶条件下平稳地换档，提供更好的舒适性和相对稳定的燃油经济性
。

〖肆〗
、其实AT变速箱并不一定是比较好的 ，从上述分析得出
，AT变速箱只是综合实力更强一点，但选取变速箱更多是看哪个更合适 ，CVT变速箱的优势是平顺、省油
，而DCT变速箱的优势是换挡速度快 、传动效率高
、运动感更强。

〖伍〗、DCT和AT变速箱各有优劣，选取哪种变速箱好取决于个人的驾驶习惯和车辆使用条件 。DCT变速箱的优势：- 高效传动：DCT变速箱换挡迅速 ，传动效率高
，适合追求速度的驾驶者
。- 节省时间：在超车时，DCT能避免动力浪费 ，为车主节省宝贵时间。- 油耗较低：DCT在油耗方面通常优于AT变速箱 。

〖陆〗 、双离合变速箱DCT：由于换挡效率高，动力损失小
，因此在一定程度上能够提高燃油经济性。自动变速箱AT：由于换挡效率相对较低，动力损失较大 ，因此在燃油经济性方面可能稍逊于双离合变速箱
。哪个更好：双离合变速箱DCT：更适合追求加速性能和燃油经济性的消费者。

新手买新车,自动挡中AT 、CVT
、DCT怎么选?

〖壹〗、AT 、CVT
、DCT是当前比较流行的自动挡变速箱
，它们各有优势和劣势，驾乘体验也各有不同 。 按照燃油经济性排序：CVT最优 ，DCT次之
，AT最差；按照换挡平顺性排序，CVT最优 ，AT次之
，DCT最差；按照稳定耐久性排序，AT最优 ，DCT次之
，CVT最差；按照传动效率排序，DCT最优 ，AT次之，CVT最差
。

〖贰〗、如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感
，可以选取MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强，AT变速箱是不错的选取；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现 ，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗
，同时不介意一定的故障率，DCT变速箱则是一个性价比较高的选取。

〖叁〗 、如果是新手或追求平顺驾驶 ，AT和CVT是不错的选取
，CVT更适合预算有限者；追求驾驶乐趣、常走山路的人，DCT能提供速度与激情 ，建议选湿式DCT；以日常通勤为主
、注重经济实用的
，CVT是最佳之选 。不过，买车前一定要试驾 ，因为相同的变速箱在不同车型上的表现可能差异较大
。

〖肆〗、AT是自动变速箱
，技术成熟，稳定可靠。它能自动根据车速和发动机转速来选取合适的挡位 ，驾驶起来既省心又省力 。而且，AT变速箱的承受扭矩范围较大
，适合各种不同类型的车辆
。但是，相比DCT和CVT ，AT变速箱的传动效率可能会稍逊一筹
，燃油经济性也可能稍差一些。

〖伍〗 、可按需选取自动挡或手动挡模式，兼具驾驶乐趣和便捷性 。劣势：费用相对较高
。燃油经济性可能不如纯手动或纯自动变速箱。适合人群：市区用车为主 ，希望操作简便
，同时又希望保留一部分驾驶乐趣的车主，且具备较好的经济能力 。双离合变速器（DCT/DSG）优势：换挡速度快 ，传动效率高
，省油。

AT变速箱就一定比CVT、DCT好?老司机:请开过再评论!

〖壹〗 、其实AT变速箱并不一定是比较好的，从上述分析得出 ，AT变速箱只是综合实力更强一点
，但选取变速箱更多是看哪个更合适，CVT变速箱的优势是平顺
、省油 ，而DCT变速箱的优势是换挡速度快、传动效率高 、运动感更强
。了解完三款主流自动变速箱后，你能选出一款符合自己需求的变速箱了吗？本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

〖贰〗
、大家都知道，优点是更省油 ，乘坐平顺性更好 。缺点是不能承受过大的扭矩
。离散余弦变换齿轮箱动力换挡。他被广泛使用 。因为它结构简单
。也更容易生产。第二点就是它的费用也很便宜
，成本也比较低 。相当于AT变速箱，双离合变速箱的结构也很简单
。其结构是在手动变速箱的基础上增加两套离合器。

〖叁〗、无级齿轮箱的缺点是它不能承受大的扭矩 ，耐久性低 。当然
，这些缺点只是对于坏变速箱，如日产和斯巴鲁 ，这些品牌就快速速度而言更好
。以前发布的新一代Niki配备了无级齿轮箱0-100km。/h耗尽加速42秒 。

〖肆〗 、AT变速箱的优点是可承载扭矩高
，相对于CVT和双离合变速箱，技术更成熟。厂家做发动机变速箱匹配标定的时候 ，相对最容易
。比如昂科威5T 用的7速DCT变速箱
，0T车型匹配的则是6AT，就是因为0T发动机和DCT的匹配不好做。

〖伍〗
、AT/AMT/DCT均采用齿轮结构换挡 。在换挡的过程中 ，一组齿轮应该分开，然后与另一组结合
。在传动过程中
，应切断发动机与变速箱的连接，使所有前进挡都能按“1~10挡”的标准分级。但CVT的换挡结构并没有固定的传动比（前进挡概念） ，因为它是皮带轮和钢带的组合 。状态参见下图
。