汽车空调加氟从哪根管?

〖壹〗、从空调低压管加注冷媒 ，就是粗的那根。连接两个压力表的接口的管子
，你会看到有一根粗管和一根细管，细的是高压 ，粗的是低压 。其实现在的空调已经很少用氟做冷媒了
，因为泄露的氟会对大气中的臭氧层造成严重的破坏，近来常用的是对环境影响比较小的R132冷媒
。

〖贰〗 、空调低压管。汽车空调加氟有两种 ，分别是高压端加注或者低压端加注，不要以为这两种方法没有区别
，其实高压端加注的是液体，特点是安全
、快速 ，适用于制冷系统的第一次加注
，也就是经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机 ，发动机在停转下
，且制冷剂罐要求倒立 。

〖叁〗 、空调加氟表有三根管，各自扮演着不同的角色
。第一根管 ，黄色的高压管
，负责传递高压制冷剂。第二根管，红色的低压管 ，用于传输低压制冷剂 。第三根管
，黑色的加冷却剂管，是用来向系统添加冷却剂的通道。在进行汽车空调氟化操作时 ，步骤如下：首先，启动汽车并打开空调系统
。将鼓风机调至最大风速。

汽车空调加氟流程

〖壹〗
、汽车空调加氟主要有高压端加注和低压端加注两种方法
，以下为详细流程：高压端加注流程适用场景：经过检漏、抽真空后的加注 。操作要求：此方法必须不能打开压缩机，发动机处于停转状态 ，且制冷剂罐要求倒立
。具体步骤：当系统抽真空后
，关闭歧管压力表上的高 、低压手动阀。

〖贰〗、车辆状态确认：确保车辆熄火且空调关闭至少10分钟，避免高温或带压操作引发危险 。加氟操作步骤低压端加注（推荐常规操作）连接设备：将蓝色软管连接至歧管压力表标有“L ”的低压接口 ，红色软管连接制冷剂罐
，排空管内空气后拧紧接口
。

〖叁〗
、汽车空调加氟需按规范流程操作，具体步骤如下：准备工具需使用完好且合格的制冷剂加注工具 ，包括加注管、压力表 、真空泵及适配接头等。工具质量直接影响加氟效果和系统安全性
，劣质工具可能导致泄漏或制冷剂污染 。

〖肆〗
、空调加氟过程：将汽车开起来，并打开汽车空调系统；在熄火后等待5-10分钟 ，使空调系统完全停止；从外部发出泄气声
，加入氟利昂
。

〖伍〗、汽车加氟的步骤如下：前期准备 检测压力：在加氟之前，需要先检测汽车空调系统的压力 ，确保系统内的压力处于正常范围，以便准确判断是否需要加氟以及加氟的量。连接加氟设备 准备工具：准备好DIY补充管开瓶器 、制冷剂瓶子等工具 。

汽车空调充氟

汽车空调加氟的收费标准大致在100元至200元之间
。这一费用主要由人工服务费和氟化物的成本两部分构成。人工服务费通常需要几十元
，而氟化物的成本则取决于所需的加注量 。氟化物的费用根据地区
、类型以及车型的不同而有所变化。例如，普通氟化物大约30元一瓶 ，质量更好的则约50元左右
。

汽车空调加氟（制冷剂）无固定周期
，核心取决于系统密封性与实际工况；若密封性能完好，制冷剂可长期在密闭管路中循环运行 ，无需定期补充
，仅在出现制冷效果下降、泄漏迹象 、关键部件维修等异常情况时，需经专业检测后判断是否加注。

空调加氟过程：将汽车开起来 ，并打开汽车空调系统；在熄火后等待5-10分钟
，使空调系统完全停止；从外部发出泄气声，加入氟利昂 。

比较好不要 ，空调加氟要在25度左右加比较好
。如果一定要在15度左右加
，需要根据车型看需要加多少，将发动机盖打开可以看到相关参数。

汽车空调加氟（制冷剂）的频率取决于空调系统的密封性和使用状况 。正常情况下 ，空调系统是密闭循环的，如果密封良好
，理论上不需要定期加氟，制冷剂可以长期使用
。但如果出现以下情况 ，可能需要检查并补充制冷剂：制冷效果明显下降：出风口吹出的风不够凉
，即使调至最低温度仍感觉不够冷。

自己给汽车加氟教程

首先将汽车启动，并打开AC开关 ，把鼓风机开至最大
，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴 。将制冷剂导入加氟嘴，并时刻注意空调管内的压力 ，切记不可多也不可少！空调系统与空调管是相通的
，所以说管内压力就代表着空调系统的压力，制冷剂的多少与外界的温度 ，直接影响空调系统内的压力值
。

车辆准备与接口定位将车辆停放在安全区域
，关闭车内电器和发动机，打开引擎盖。找到车辆空调的高低压接口 ，接口盖子上有“H/L
”标识，“H”代表高压
，“L ”代表低压 。连接加氟管并排气使用汽车空调加氟管，分别连接车辆的高低压管接口
。

首先要准备好加氟工具 ，如合适的氟利昂罐
、加氟管等。然后找到汽车的空调低压管接口
，一般在发动机舱内，会有标识 。接着启动汽车并打开空调 ，将温度调至最低
，风速调至最大。之后连接好加氟管，缓慢打开氟利昂罐阀门开始加氟 ，过程中要密切观察压力数值和空调制冷效果
。加氟适量后关闭阀门
，断开加氟管。

自己给车加冷媒的步骤如下：准备工具和材料：一套低压检测表套装，确保有车用低压检测口连接头 。手套 ，用于保护手部
。车用氟利昂
，可在汽车用品店购买。确认低压检测口位置：通常低压检测口有一枚蓝色盖子，上面标有“L
” 。