〖壹〗、款吉利帝豪的中控RST（复位键）通常位于中控屏幕附近或方向盘下方，具体位置可能因车型配置不同有所差异。常见位置排查 中控屏幕侧面或底部：部分车型的RST键设计为小孔，需用牙签或回形针按压。 方向盘左下方控制区：靠近保险盒或灯光调节按钮附近 ，可能标有“RESET”字样 。
〖贰〗、吉利帝豪中控屏死机可通过以下步骤恢复：第一步：定位复位按钮在中控屏左侧找到【RST】复位按钮小孔 ，该孔通常用于系统紧急复位 。第二步：执行复位操作使用牙签或类似细长工具轻戳【RST】小孔，保持按压2-3秒。此时中控屏会强制关机并自动重启 ，恢复初始状态 。
〖叁〗 、吉利帝豪中控屏的复位键位于中控屏左侧的RST复位按钮小孔中 ，可以使用牙签进行复位 。
新19款款帝豪保养灯复位的方法：首先找到多功能方向度盘右侧的MODE按钮，点击该按钮。然后中控显示屏上会显示时间信息 。再找到方向盘左侧版的SET键盘 。点击SET键开始设置车辆保养信息。最后找到档位上的OFF按钮 ，点击OFF按钮 ，则保养提示消除 。
019款吉利帝豪保养灯归零具体步骤：长按方向盘上的静音键；再按“MODE ”键，进入行车电脑设置；选取保养清零即可 。
仪表盘外侧靠有两个按钮 ，个切换功能 ，有小计 、平均速度、当前燃油剩余里程等等，另个清理 ，按就清零当前项目 ，找到保养归零。知识补充 吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构 GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw ，1800转涡轮介入建的一个子品牌 。
我的前段时间也报了 ，主要是座椅下方接插头松动 。开到4S店，技师会将那个位置系一扎带 ，且会将主驾驶与副驾驶位置下方都系一扎带。再清除下故障码即可。据反馈这个是GS的通病 ，加扎带后基本可以解决，我的加完扎带 ，不再报该问题 。
燃油滤清器更换：燃油滤清器过脏会影响燃油供给 ，导致发动机动力不足 。建议按照车辆保养手册的要求，定期更换燃油滤清器。油泵与油路检查：燃油泵老化或油路堵塞也会导致发动机供油不足 ，应检查油泵压力和油路的畅通情况 ，确保燃油供应充足 。
按住图中的按键进入操作界面 。图中就是操作界面。选取车辆设置选项 。选取保养服务 。选取重置选项。选取确认就完成了 。
新19款款帝豪保养灯复位的方法：首先找到多功能方向度盘右侧的MODE按钮，点击该按钮 。然后中控显示屏上会显示时间信息。再找到方向盘左侧版的SET键盘 。点击SET键开始设置车辆保养信息 。最后找到档位上的OFF按钮 ，点击OFF按钮 ，则保养提示消除。
常见手动复位方法如下：经典款/老款车型，先关闭点火开关，同时按住仪表板上两个箭头按钮；再打开点火开关但不启动发动机 ，保持约3秒后松开箭头按钮 ，此时仪表显示保养菜单；接着长按“SET ”归零按钮3秒，按“MODE”模式键确认 ，最后关闭点火开关完成复位。
帝豪保养灯复位操作 ，需要使用多功能方向盘右侧的静音键来操作，通过长按进入设置界面 ，然后选取对应的操作选项 ，具体操作步骤如下：长按图中按键，进入设置界面 。如下图 。选取车辆设置。选取保养服务 。选取重置服务 。选取确认就完成了。
帝豪EV450保养灯归零的步骤如下： 开启点火开关 首先 ，轻轻转动钥匙 ，使点火开关处于开启状态 。此时，车辆电气系统开始工作 ，为下面的操作做准备 。 按下CLR按钮 在驾驶员信息中心显示器右侧 ，找到并按下CLR（清除）按钮。这一步的作用是确认并清除更换机油的信息，同时也完成了初步的复位工作 。
帝豪EV450保养灯归零的步骤如下：打开点火开关：确保车辆处于通电状态 。按下CLR按钮：找到驾驶员信息中心显示器右侧的CLR按钮，并轻轻按下。此操作将清除屏幕上与机油更换相关的提示 。
针对帝豪EV450车型的保养灯归零操作 ，以下步骤将为您详细解首先 ，打开车辆的点火开关，并按下驾驶员信息中心（DIC）显示器右侧的CLR按钮 。此操作将确认更换发动机机油信息 ，并从显示器上清除该信息 ，同时复位保养灯。下面，使用上/下箭头按钮在DIC菜单中进行选取。
吉利帝豪ev450保养灯的清除步骤如下： 首先 ，启动车辆 ，将点火开关打开，然后找到驾驶员信息中心（DIC）显示器右侧的CLR按钮并按下 ，此时更换发动机机油的信息会被确认 ，显示器上的信息会被清除并复位 。 接着，使用驾驶员信息中心（DIC）显示器右侧INFO按钮上的上/下箭头 ，导航至DIC菜单 。
要消除吉利帝豪EV450的保养灯 ，车主可以按照以下步骤进行：首先，启动车辆并打开点火开关。这一步骤需要在安全的环境下进行，确保不会对周围环境和人员造成危险 。接着 ，在驾驶员信息中心（DIC）显示屏的右侧 ，找到一个标有“CLR ”的按钮 。这个按钮通常用于清除显示屏上的信息，包括保养灯信息。
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