途观l380豪华版有8万公里没换变速箱油的嘛

途观L 380豪华版行驶8万公里未换变速箱油的情况需谨慎对待，存在潜在风险 ，但并非绝对不可行，需结合实际工况综合判断。变速箱油更换周期的核心依据根据大众官方技术规范及行业通用标准
，途观L 380车型的变速箱油更换周期建议为每6-8万公里或每4-5年（以先到者为准） 。

大众途观L 380在正常使用和保养的情况下，寿命一般可达十几年甚至更久 ，通常能开10 - 15年
，行驶30 - 60万公里不是问题。不过，具体使用寿命会受到保养情况、驾驶习惯和使用环境等因素的影响
。保养情况：定期且规范的保养是延长车辆使用寿命的关键。

需检查机油标尺并更换符合标准的机油 。传动系统问题传动轴或差速器故障：传动轴弯曲 、万向节磨损或差速器齿轮损坏会导致转动时产生周期性嗡嗡声
。需检查传动轴平衡性及差速器油液状态。变速箱问题：变速箱轴承磨损、齿轮啮合不良或油液不足会引发摩擦噪音 。需检查变速箱油位及油质 ，必要时更换轴承或齿轮
。

拥有上汽大众2017款途观L380旗舰版四年
，整体用车感受非常愉快，车辆性能稳定
、动力充沛、空间实用 ，且品牌信任度高
，虽有小问题但瑕不掩瑜。具体体验如下：动力表现强劲：0T发动机动力充沛，超车 、爬坡时表现尤为突出 ，换挡平顺
，仅在特殊路面切换低档位时能轻微感知换挡动作，日常驾驶几乎无顿挫感 。

大众途观L 380TSI（0T高功率版）此前确实因产品线调整在国内市场停产 ，但大众提供了明确的替代方案以满足用户需求
。以下是具体信息： 动力替代方案 途观L 330TSI（0T低功率）：现款主力车型，最大功率186马力
，匹配7速湿式双离合变速箱，动力表现接近380TSI ，油耗更优。

大众途观手动挡变速箱油用什么牌子的

〖壹〗
、大众途观手动挡变速箱油可优先选取美孚、壳牌 、嘉实多
、福斯、道达尔等知名品牌
，具体建议如下： 推荐品牌及特点美孚 、壳牌
、嘉实多：作为世界一线润滑油品牌，其变速箱油产品性能稳定 ，抗磨损、抗氧化能力强
，适用于多种车型的手动变速箱，能满足大众途观手动挡的润滑需求 。

〖贰〗 、爱信（Aisin）：爱信的手动变速箱油同样经过严格的配方研发 ，针对大众车型的齿轮结构优化了抗剪切性和低温流动性
，适合途观的使用环境
。 壳牌（Shell）：壳牌的手动变速箱油具有出色的清洁性和抗磨损性能，能有效减少变速箱内部的油泥沉积 ，延长换油周期
，部分产品也通过了大众原厂的认证。

〖叁〗
、适合大众途观手动挡的变速箱油品牌有不少 。 美孚：美孚的变速箱油品质较为可靠。它具有良好的润滑性能，能有效减少齿轮间的摩擦 ，降低磨损，让换挡操作更顺滑
。而且其抗磨性出色
，可延长变速箱使用寿命。 嘉实多：嘉实多的产品在低温下也能保持较好的流动性，确保冷车时换挡顺畅 。

大众途观双离合dct用变速箱油好?

〖壹〗、大众途观双离合变速箱（DSG/DCT）的变速箱油选取需根据具体型号区分 ，湿式需严格匹配标准油品
，干式通常无需更换
。具体分析如下：湿式双离合变速箱（DQ380/DQ381）的油品选取湿式双离合变速箱必须使用符合VW TL 52182标准的变速箱油，这是大众官方对油品性能的核心要求。

〖贰〗 、齿轮油齿轮油主要用于润滑变速箱内的齿轮组 ，减少机械磨损并传递动力 。大众干式双离合变速箱可选用的齿轮油包括：采埃孚DV7：适合激烈驾驶场景
，其粘温特性稳定，能在高温或低温环境下保持润滑性能 ，减少齿轮磨损
。

〖叁〗、dct变速箱比较好换原厂的变速箱油
，双离合变速箱（DCT），也称直接换挡变速箱（DSG） ，双离合变速箱优势很明显
，但其内部结构相比下非常复杂。

〖肆〗
、大众途昂双离合变速箱换油周期一般为6万公里，需使用湿式双离合变速箱油DCTFW ，更换方法包括重力更换、循环机更换和拆卸油底壳换油，费用约3134元
，且必须使用原厂油 。更换周期与油品型号大众途昂搭载的湿式双离合变速箱需定期更换变速箱油，推荐更换周期为6万公里
。

〖伍〗 、大众7速湿式DCT双离合变速器在正常使用和保养的情况下是比较耐用的。技术原理与结构优势湿式双离合变速器的离合器片浸泡在专门的变速箱油中 ，这有助于散热和减少磨损 。相比干式双离合
，湿式的散热性能更好，能承受更大的扭矩输出
。