五菱宏光迷你电动车不是自动挡。以下为你详细介绍：变速箱类型五菱宏光迷你电动车是一款纯电动汽车，它使用的是单速变速箱 。单速变速箱是纯电动汽车常见的配置 ，与传统燃油汽车的变速箱有着本质区别 。传统燃油汽车由于发动机转速和扭矩输出特性 ，需要通过不同挡位的切换来适应不同的行驶工况，以实现高效的动力输出和合理的车速控制。
迷你电动小汽车大多是自动挡 ，手动挡车型很少 。市场主流配置1）国内常见的迷你电动车 ，像五菱宏光MINIEV、奇瑞小蚂蚁、长安Lumin等，都用单速变速箱 ，实际属于自动挡（没有离合器踏板 ，靠旋钮或按键换挡） 。2）国外品牌比如Smart EQ系列，同样以单速自动变速箱为主 ，没推出手动挡版本。
五菱宏光MINIEV是自动挡类型 ，采用电动车单速变速箱，无需手动换挡 。核心传动形式说明 变速箱类型：五菱宏光MINIEV搭载电动车单速变速箱（固定传动比） ，无传统燃油车的手动/自动变速箱结构 ，属于纯电动车特有的简化传动系统 。
迷你电动小汽车大部分是自动挡，手动挡车型极少。市场主流配置 国内常见的迷你电动车，如五菱宏光MINIEV 、奇瑞小蚂蚁 、长安Lumin等 ，均采用单速变速箱 ，本质属于自动挡范畴（无离合器踏板，通过旋钮/按键换挡）； 国外品牌如Smart EQ系列 ，也以单速自动变速箱为主 ，未推出手动挡版本 。
迷你电动小汽车通常没有传统意义上的自动挡 。传统燃油车的自动挡（如AT、CVT 、DCT）通过液力变矩器或齿轮组实现多挡位变速，而迷你电动小汽车的动力系统与燃油车存在本质差异。
〖壹〗 、025新款五菱宏光MINIEV四门版中 ，高配版支持快充功能 ，基础版仅支持慢充 。具体信息如下：高配版快充能力2025款五菱宏光MINIEV四门版高配车型通过升级电池和充电系统，实现了快充功能 。其快充效率为35分钟可充至80%。这一升级显著缩短了充电时间 ，提升了日常使用的便利性 ，尤其适合需要快速补能的场景，如长途出行或紧急用车需求。
〖贰〗、五菱宏光MINI EV四门版有快充 ，且全系支持直流快充 。2025年2月22日 ，五菱宏光MINI EV四门版正式上市，该车定位为“简单代步车”，全系支持直流快充 ，35分钟可将电量从30%充至80% 。这款车共发布了进阶款 、臻享款和臻享 + 款3个版本 ，费用区间为48万元至08万元。
〖叁〗 、五菱宏光MINIEV 2025款四门进阶版是否值得购买需结合个人需求判断，若主要需求为城市短途通勤且接受其局限性 ，则可购买；若需兼顾高速或长途 ，建议谨慎选取 。核心优势费用与实用性突出指导价48万元，支持快充（0.5小时充至99%） ，CLTC续航205公里 ，适合每天通勤半径30公里内的用户 。
〖肆〗、五菱宏光MINIEV四门版（205km续航进阶款）使用交流慢充时，从20%充至100%最快需8小时；若支持直流快充 ，电量从30%充至80%仅需35分钟（可补能约120km续航）。充电方式与时间交流慢充：四门版车型使用7kW交流充电桩时 ，从20%电量充至100%需8小时 。
五菱宏光汽车有五座版本，但主要属于面包车或MPV车型类别 ，并非传统意义上的小轿车 。以下为具体说明：五菱宏光系列车型中 ，多个版本均提供五座配置。例如，2021款五菱宏光S推出五座版车型，其高配版本配备雾灯 、铝合金轮圈 、原车行李架、四门电动车窗 、助力转向等实用功能 ，这些配置更侧重于提升日常使用的便利性和舒适性 。
总之 ，五菱宏光5座作为一款非营运的小轿车，在使用过程中需要严格遵守国家关于车辆年检的规定 。同时 ，车主也应对车辆进行日常的维护和保养 ，确保车辆的安全和可靠性。只有这样，才能确保驾驶过程中的安全 ，并延长车辆的使用寿命 。
五菱5座的车有三种车型 ，分别是：五菱宏光S：这是一款自主微面，费用区间为39-09万元 ，采用汽油能源 。它的空间宽敞 ，舒适性好，动力足够 ，油耗较低 ，非常适合自驾露营和追求性价比的消费者，特别是中年人。五菱星光：这是一款自主轿车，费用区间为88-58万元 ，采用插电混合能源。
〖壹〗 、五菱新宏光迷你的全款费用因车型、配置及地区政策不同 ，大致在5万元至9万元之间，具体需结合车型与落地条件分析 。以下是详细说明： 基础车型费用范围五菱宏光MINIEV的指导价区间为28万元至9万元 ，覆盖了从基础款到高配版的多种选取 。
〖贰〗、025年10月五菱宏光迷你（宏光MINIEV）的售价区间为98万-08万元（指导价） ，落地价因配置 、地区补贴等略有差异，部分准新车费用低至46万-98万元。
〖叁〗 、五菱宏光迷你小电车办下来牌子（全款落地价包含上牌费等）的费用因车型和配置不同而有所差异 ，大致范围在35万元至98万元左右 ，其中上牌费用固定为500元 。具体来说，以入门车型轻松款三元锂为例 ，其官方售价为88万元 。
〖肆〗、五菱迷你电车（五菱宏光MINIEV）近来费用区间为68万元至68万元 ，具体费用因配置 、优惠及购车方式不同存在差异。 官方指导价范围根据公开信息，五菱宏光MINIEV不同配置车型的官方指导价为58万元至68万元 。
〖伍〗 、基础补贴后费用根据公开信息 ，2025款五菱宏光MINI四门版进阶款原指导价为48万元 ，在享受国家补贴+厂家补贴后，费用降至28万元起 。
〖陆〗、小半迷你车（实际为五菱宏光MINIEV）2025年售价区间为58万-08万元，具体费用因车型配置 、年份和销售状态有所差异。
五菱宏光油车2025年没有推出新款 ，而是推出了增程式混合动力车型——五菱宏光增程版 。五菱宏光在2025年的汽车市场中 ，进行了产品线的更新与拓展，但并非在传统油车领域 ，而是在新能源汽车领域迈出了重要一步 。
五菱宏光2025年新版不同车型费用区间为48万元至8万元起 ，具体因车型配置和版本差异有所不同。以下为详细费用信息： 基础车型费用五菱宏光家族燃油版售价48万元起，纯电版售价98万元起 ，增程版售价78万元起 。
五菱宏光MINI燃油版官方指导价为48万元起 ，具体费用因配置不同有所差异 。2025款有两款不同配置车型，费用如下：2025款5L手动实用型（5座）：售价48万元。2025款5L手动舒适型（7座）：售价78万元。
〖壹〗 、五菱宏光S新车型售价465万元起 ，提供四款配置 ，主打实用性与性价比，适合商用及家用场景 。车型与费用新款五菱宏光S为国六车型 ，推出基本型封窗车、基本型 、标准型 、舒适型四款车型 。售价区间为465-98万元 ，起售价较市场传闻的4万元略高，但整体仍保持亲民定位。
〖贰〗、在自主品牌当中，五菱无疑是兼具实力与底蕴的选手之一 。在微车市场 ，五菱靠多年沉淀积累起了相当深厚的群众基础 ，但对于只关注乘用车的消费者而言，五菱品牌似乎就没有太多存在感了 ，顶多记住五菱宏光这款“秋名山神车 ”的各种梗 。
〖叁〗 、提及上汽通用五菱 ，想必大家第一反应是造口罩。而后就是我们所熟知的秋名山神车，的确 ，作为五菱旗下的当家花旦 ，五菱宏光看似被人神话，但能常年霸占MPV销量榜首 ，可见其有着足够的实力 。
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